寻访梦中廊桥——浙江泰顺之旅

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回来好几天了，工作任务比较繁重，加之这样那样的杂事太多，没有大块的时间安静下来整理思路，只好慢慢写来。什么时候写完什么时候算吧，大家耐着性子等等吧，写得不好可不要拿砖头拍我哦！

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9.30
白天下了一场雨，夜晚的北京城秋风瑟瑟，更加的寒冷。今夜，终于结束了十一长假之前的忙碌，我们即将踏上前往浙江泰顺寻访古廊桥的旅程。北京站广场上的人出奇的少，打算早点到购买回程票的我不禁暗自后悔，这种鬼天气晚点出来好了，幸好还有小舞也早早的过来陪我。售票口的人不多，很快就要排到了，却有几个当兵的挤到前面，其他人见了又围上去几个，秩序顿时混乱起来。忍无可忍的我大喊一声：都排队行吗！几人也算识趣的让开了路。计划中可供选择的回程票都没有了，老天保佑我们在杭州和温州拜托的人能搞到票啦！大兵、杨姐、清月、七海陆续到达，人马齐聚，进站上车！硬座车厢的人好多！好不容易挤进去，放好背包安顿下来，火车已经徐徐开动，带着我们向无限憧憬的廊桥之乡驶去。

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10.2
早上4：30，闹钟响起，赶快翻身爬起，唤醒所有队员洗漱收拾。幸亏昨天过了徐州大家都补上了卧铺，否则30个小时的硬座下来真不敢想象！5：30，火车准点到达温州。

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出了站就是一个很大的公交总站。温州的公交很方便，有很多条线路，车辆状况不错，司售人员的服务也很热情。从火车站乘56、107路可到牛山北路的客运中心。到达客运中心，售票处前已是人头攒动，开往泰顺的第一班车是6：30，票价54元。车是中型金龙，坐的还算舒适。发车后约20分钟就出了温州市区，上了甬台温高速。浙江的高速路怪怪的，隔不多远路面就有一个凸起，虽然司机总是会减些速，可压过凸起部位时被抛离座位又跌落回来的感觉还是让人觉得不爽。尽管如此，经过30小时的旅途劳顿，我们还是很快就昏沉沉的睡了过去。一个多小时后被车里嘈杂的歌曲吵醒，睁开眼发现已经进了山区。路很窄，只有双向2车道，转弯也又多又急，可司机依然经常开到60以上，坐在第一排的我看得心惊胆战。车上很多人开始晕车呕吐，杨姐也未能幸免。杨姐是这次年龄最大的队员，我不禁开始担心她以后是否能吃得消，在泰顺这个地方、可是每天都要与汽车为伴的呀！路面正在翻修，很多地方只能单向通过，经常要排队等候轮流放行，幸好这里的司机没有一个抢行加塞的，想到北京的状况我汗颜！就这样走走停停，11点出头我们到达了泰顺县城罗阳镇。

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大家简单商议一番，决定把行程压缩，原计划第二天的乌岩岭今天就一并完成了，挤出一天时间去楠溪江看看。如此，原来计划的班车就坐不了了，只能选择包车。在泰顺虽然开往各地的班车又多又便宜，但包车的价格却有些离谱，打听了N个车基本都一样，于是选择了一辆金杯车，300元乌岩岭往返。车子往南开了大约2分钟，路过一座掩藏在房屋中的木桥，这就是登云桥了。登云桥为石拱木屋廊桥结构，位于罗阳镇南门，当地人称镇南桥。登云桥始建于明正德年间，全桥单檐成一字形，为旧时泰顺西南区进城及县城通往寿宁的重要桥梁。因为比较破旧且四周景致并不好，大家也就没有了观赏的兴趣，继续前往仙居桥。（转贴一张登云桥的PP）

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出了罗阳镇，沿58省道向北行驶大约20分钟，见一三岔路口，拐进去上了沙石路再开几分钟，一座木制廊桥出现在眼前，这就是仙居桥了。

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仙居桥为木拱廊桥结构，位于仙稔乡仙居村。仙居桥始建于明景泰四年（1453年），桥长42米，净跨34米，为泰顺跨径最大的木拱廊桥。现桥为清康熙十二年（1673年）重建，为县内历史最长，损坏程度较为严重。桥头立着两块碑，刻着修缮仙居桥的捐资人姓名。第一次如此进距离的接触廊桥，大家都显得比较兴奋，东摸西看狂拍PP，逗留了约半小时才恋恋不舍的离开。

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回到58省道继续向北，经1个多小时车程到达乌岩岭。乌岩岭自然保护区位于泰顺县境内西北部，洞宫山脉南段，浙闽交界处。以往山高林密，人烟稀少，交通闭塞，几乎与外界隔绝；自古“巡方不至”。保护区距县城６８公里，已有公路可通班车。因压缩行程，只有几个小时游览乌岩岭，无法领略它的全貌，只好沿着一条小河沟向上行进一段即返回，深感遗憾。
现转载一篇乌岩岭的介绍，供大家参考：
　　区内有千米以上山峰１７座，主峰白云尖海拔１６１１.[$127]１米，为温州第一高峰，飞云江发源地。境内峰峦重叠，漫山林木，郁郁葱葱，森林复盖率高达９８％。且保存大面积原生性常绿阔叶林，故誉为浙南绿色宝库。　　 保护区空气清闲洁净，超过我国规定风景区、疗养地的一级标准。气候温润宜人，由于森林的调节作用，林区少有高温低寒天气，年平均温１５.２℃，一月平均温５.０℃，七月平均温２４.１℃，林内夏季温度比平原低，冬季比较高。炎夏时节，[$127]人未到林区，就感凉风习习，暑气顿消。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]区内珍稀植物、古老植物４２种，属国家濒危保护植物１６种。其它动物资源也只能在标本馆了解概况，如国家一类保护动物金钱豹、白颈常尾雉；二类保护动物猕猴、短尾猴、穿山甲、大灵猫等，均有制作技艺良好的标本。保护区内盛产茶叶、磨菇、野生猕猴桃、石蛙（棘胸蛙）等名特产，均属难得之佳品。
　　乌岩岭国家自然保护区，号称“生物种源天然基因库”和“绿色生态博物馆”。分布着 2150 种植物和 342 种动物，有国家重点保护动物黄腹角雉等 50 多种和植物香果树等 21 种。森林植被结构完整、典型，是我国东部地区保存最好的亚热带常绿阔叶林之一。整个保护区的环境质量保护着天然的“本底”。境内群峰耸拔挺秀，山间清流静谷。踏入茫茫原始森林，仿佛进入另一个世界，登上浙南最高峰——海拔 1611 米的白云尖可俯瞰瓯越大地秀丽景色。主要景观有白云尖、白云瀑、龙潭瀑、黄腹角雉等。　　
（ 1 ）白云尖，海拔 1611.3M ，为浙南名山，是温州市第一峰，由于山高云雾多，长年云雾浓罩，故称白云尖。她是飞云江水发源地，主源北坡白云岙、三插溪，次源东坡白云涧，三源南极洪口溪，故有“飞云江之父”之称。
（ 2 ）乌岩翠岭，地面最低高程 665M ，位在双坑口。保护区高山峻岭， 1000M 以上的山峰簇拥环抱。形成为高山森林旅游登山探险盛夏避暑胜地。（ 3 ）八戒巡山，位在白云尖之下，为蚀余山岩， 10M 高，体态如猪八戒，行迹酷似，故名。在它附近，蚀余山岩众多，高有 4M 、 6M 者，各有其名，为山顶石景之一。
（ 4 ）鸳鸯谷，位在理光溪上游，从龙潭瀑布至米筛潭，全长 4KM ，由于峡谷奔流，水清潭静，两岸陡崖谷深，森林密布，是鸳鸯栖身群居之地，成为乌岩岭景区奇观之一。
（ 5 ）白云瀑，位在白云涧，海拔 950M ，瀑布宽约 3 米，流量大，长年流水，瀑布高差 12M ，景观秀丽，瀑水落地，水花四溅，状如白云，景象壮观。
（ 6 ）万斤瀑，位在万斤坑，海拔 1023M ，为浙江省最高位瀑布，瀑宽约 2M ，高差约 15M ，长年流水，瀑下深潭，水深色蓝，似一块蓝宝石嵌在乌岩岭万绿丛中。
（ 7 ）龙潭瀑布，位在双坑口白云涧注入理光溪之源头，有二条瀑布，其一位白云涧落入龙潭而成的瀑布，高约 7M ，水量大，轰轰有声；其二为菜园溪汇入理光溪，而形成落差 12M 的瀑布，二条白龙南北汇注龙潭，形成“双龙戏珠”的景观。
（ 8 ）五月杜鹃，位在白云尖顶上，五月杜鹃盛开，白云尖顶上的灌木林花期盛开，有白、红、紫、粉。
（ 9 ）黄腹角雉，乌岩岭是世界濒危物种黄腹角雉唯一保种基地和重要科研基地。同时区内有 7 种国家一级保护动物， 42 种国家二级保护动物以 及 33 种省级保护动物。有国家二级保护植物 8 种，三级保护植物 13 种等。

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回到县城已是16：30，正好赶上最后一班开往筱村镇的班车。到了筱村镇天已擦黑，抓紧时间赶紧游览了一番徐坳古村落。古村里的房屋全部为木制，看起来已经非常破败了。行走村中，山泉潺潺，古树苍翠，所遇皆为上了年纪之人，我们这些异乡客的出现并未引起他们的过分注意，仿佛与我们完全生活在两个不同的世界一般。告别古村回到镇里，住进镇招待所，饱餐一顿后洗个热水澡，3日来的疲惫顿时飞到九霄云外。

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古村PP预留！

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10.3
早上醒来拉开窗帘，明媚的阳光直射进来，又是一个好天气，人的心情也愉快起来。迅速收拾完包包，出了招待所随便找家小店解决早饭。大家有机会去的话一定要尝尝那里的肉包子，虽然没有褶怎么看都是大馒头的样子，馅却不少，味道也不错，偶一人就吃了7个！
从镇里出发沿公路向北大约20分钟转上左边的小路，穿过一片田地和房屋，就到了文兴桥。文兴桥位于筱村镇坑边村，系贯木拱廊桥，建于清咸丰七年（1857），全长46.2米，宽5米，单孔净跨29.6米，离水面高11.5米。

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粗看起来文兴桥和其它我们见过的廊桥没有什么区别，当你仔细再看，就会发现一个有趣之处，通常廊桥的中部都是水平的，而这座廊桥的中间部分却是倾斜的。奇怪的是河的两岸并不是高度不等，桥上的建筑也并不歪斜，因此只能说桥在建设的时候就是倾斜的，甚至可能是建造者故意要这样做。
传说是当年建桥的时候，请来了两位工匠，分别从两岸同时建造。两位工匠互相不服气，各自按照自己的主意建，最后合拢的时候才发现两边的高度不一样，这时也不可能拆了重建，只好把中间部分建成倾斜的。虽然故事有点寓言的意味，不过在看够了以对称为理念的古代建筑后，这座有些另类的廊桥倒是非常符合现代的审美观点。
和泰顺大多数廊桥一样，文兴桥的中间也有一个神龛，供着桃园结义的三位英雄，不同的是案上还放置一个签筒，上书“神公判吉”。来往休息的人可以抽空求一个签，旁边的墙上挂着签文，完全是免费自助服务。相对于其它许多地方，是个庙就要收费求签，这里的确淳朴了许多。

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文兴桥

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文兴桥附近的游人不多，基本都是偶们的同类，其中一个抗着照相机的GG引起了偶们的注意。攀谈一番得知他就是泰顺廊桥网的斑竹，连忙与他合影留念，感谢他把这么好的地方介绍给大家！

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再次回到镇里，背上大包，向泗溪镇进发。计划中今天是全天徒步，沿途饱览田园风光。沿公路一边走一边打听，一个多小时后就到了东（土羊）（音“阳”）桥。东（土羊）桥又称文重桥，位于筱村镇东（土羊）村水尾，为伸臂梁木平廊桥，始建于清乾隆十年（1745），屡建屡毁，民国十年（1921）重建。廊屋十一开间，46支柱，桥面宽4.7米，全长26.2米，净跨22.4米，为重檐歇山顶。

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告别东（土羊）桥 ，继续向泗溪前进。路过一座小桥，旁边的小碇步引起了大家的兴趣，第一次见到桥梁的雏形难免如此吧。

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出了镇子，平坦的水泥路变成了沙石路，计划中徒步只完成了一小部分，时钟却已转过了十点，只好加快步伐赶路啦！公路盘山而上，绕来绕去让人好不烦恼，每次回头看筱村镇依然清晰的在视野里，幸好有些地方有小路可以直接切上去，大大节约了时间却也更多的消耗了体力。6人的队伍也渐渐拉开了距离，抬头看公路依然在头顶盘旋，只好硬着头皮走啦！路上偶尔能遇见几辆车，有些车见到我们立刻非常友善的放慢了车速，缓缓从我们旁边通过，避免扬起灰尘。大约两个多小时后，终于走到了最高的公路上，遇见当地的老乡打探一番不由泄气，离泗溪镇还有16、7公里，只好调整计划原地等班车经过了。等待的过程并不枯燥，山下的村庄、稻田和远山组成优美的油画般的景致，带给我们恬静的心境，也忘却了上午的疲惫。

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田园风光

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没过多久就等到了班车，不做无谓牺牲，上车走人，大约13：30到了泗溪镇。著名的姐妹桥就在路边，坐在车上就可以看到。车子停在溪东桥边，下了正好有家小饭馆，一人一碗米粉草草解决了午饭。由于就在公路旁边，附近的建筑大大的破坏了桥的美观，只好尽量寻找好一点的角度拍摄了。

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溪东桥为木拱廊桥结构，位于泗溪镇东镇，因为地处东溪的上游，当地人又称“上桥”。溪东桥始建于明隆庆四年（1570年），桥长42米，廊屋高10米，净跨31米，两桥台直接依靠两岸岩石上，桥身由上下两层拱骨相贯，互为承托，伸展成大跨度的无柱飞桥，其桥屋为张扬的飞檐吊角型制，是泰顺造型最佳的木拱廊桥之一。

这张PP是爬到五楼的平台上拍的，有些逆光，可也实在没有更好的角度了。